“酒仙桥养老院”的别称是大冬告诉我的，向不熟悉北京地名的朋友们作下解释，酒仙桥是360公司所在地。这里没有互联网大厂传说中的996，也没有一些上升期企业的“大小周”。如果愿意，程序员们可以拿着比西二旗略低一点的工资，在这里朝九晚六。

　　人们对这家曾风光无限的大厂近些年的印象，停在私有化，也停在回A股后股价跌跌不休。

　　没有想象力是一切的根源。

　　比如作为一家主打网络安全的公司，超7成营收来源于广告。比如在移动互联网时代掉队，传统的PC端浏览器等，生存空间正在一点点被挤占。

　　如今已经没有人会提起360的手机，那些年，因为手机和雷军相爱相杀的往事，只可追忆。其实到今天，周鸿祎都没有明确放手手机这个“白月光”。也就2019年，他还回应，手机团队仍然在努力寻找5G机会。

　　360内也很少有人会提起手机了——无论如何意难平，总是要寻找新的想象力的。

　　IoT业务可以算作一个，也就是安全解决方案，售卖硬件设备，路由器、儿童手表等等，你看，行车记录仪在京东卖得也还行。

　　对于这家公司来说，做汽车相关的事情，其实也不算新鲜。

　　2016年，360成立了车联网安全中心，主要做360汽车卫士等应用于汽车安全防护的产品。周鸿祎的说法是，因为汽车越来越智能化、联网化，到了重视汽车安全漏洞的时候了。

　　在官方的输出中，他们已经和几所大学及特斯拉、长安汽车、比亚迪等院校、车厂，包括一些供应商有了合作。

　　只不过，谁知道，都是看中了智能汽车的潜力，做了那么多年的车载版安全卫士，热度都不及坐拥“造车”的名义，入股哪吒汽车大。

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　　现在的新势力车企行业，总是让人血脉偾张，猛料连连。单单在发文的今天，就有OPPO手机宣布入局，理想汽车的李想掀起男员工捍卫公司机密，与媒体记者起冲突的热门话题。

　　真正的圈中人才，才不会在八卦里自得其乐，他们总是能一针见血，找出话题重点。比如理想与媒体的事件中，记者探听的消息是：听说5月份ONE的改装车要上，有什么变化？

　　微博评论区，有网友拨开云雾见月明：什么，理想5月份要上新车？

　　我们曾在《造车是成功男士的奢侈玩具》一文中盘点过，如今的造车新势力里，从蔚来，到理想，再到小鹏等，几乎邀请了大半中国互联网的大佬入局，包括不限于腾讯、美团、小米与京东的掌舵者们。没想到，短短半年时间，成功男士们，更愿意撸起袖子亲自干。